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达喀尔拉力赛组委会希望更多中国车手参赛

新华社秘鲁纳斯卡1月8日电(记者陈威华)赛车无国界,车手有国籍。激战正酣的达喀尔拉力赛在某种意义上成为各国汽车工业和民族精神的比拼。2018年共有3支中国车队和5名中国籍车手出现在赛场上,而组委会希望明年能够有更多中国车队和车手参加这项享有盛名的拉力赛。 
  在位于皮斯科的达喀尔拉力赛营地,新华社记者邂逅了应邀专门从国内前来观赛的烽火骑士俱乐部领队黎鹏华。据介绍,由于看中中国市场潜力,达喀尔拉力赛组委会邀请了多位中国业内人士前来观赛。除了在去年环塔拉力赛上有出色表现的烽火骑士俱乐部之外,吉利和北汽车队的相关人士此次也专门前来观摩。 
  黎鹏华说,去年达喀尔中国拉力赛成功举办,引起了达喀尔拉力赛组委会的强烈兴趣。他们认为中国车队和车手的表现十分优异,已经具备与以欧美人士为主的国际越野车手同场竞技的水平。与此同时,随着中国国内汽车运动的发展,车迷对达喀尔拉力赛的关注度也在提升。 
  在观摩赛事期间,黎鹏华等人多次与达喀尔拉力赛组委会举行会议。组委会人士提出,希望明年能够有更多中国汽车厂商组队参加,同时希望能够有更多中国车手以个人名义参赛。“他们说,如果中国车手人数超过15人,组委会不仅将提供中文翻译服务,而且还将在营地供应中餐。”黎鹏华说。 
  黎鹏华表示,烽火骑士俱乐部十分盼望参加明年的达喀尔拉力赛,希望到时中国车队和车手之间能够互相支持,互相协作,比出好成绩。“这些年来,中国车手已经开始适应国际拉力赛的规则,阅读路书也毫无问题。但是受限于外语水平,与组委会的语言沟通方面可能还会有一定差距。”他说。 
  中国车手从2004年开始出现在达喀尔拉力赛的发车线上。BP勇之队的中国车手周勇已多次参加达喀尔拉力赛,他的个人最好成绩是2015年的第13位,这也是中国车手参加达喀尔拉力赛的最好名次。(完)
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