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西藏逐步形成立体交通

时间:2015-08-11 08:51来源:新华社 作者: 

从拉萨开往内地的火车驶过藏北雪山
     从拉萨开往内地的火车驶过藏北雪山(2006年10月25日摄)。旧西藏没有一条公路。经过50年的建设,西藏全区公路通车里程达到7.5万公里,逐步形成了以拉萨为中心、“三纵、两横、六通道”为骨架的公路交通网络:东连四川、云南,西接新疆,北连青海,南通印度、尼泊尔,地市互通,县乡连接;2006年青藏铁路通车,彻底结束西藏没有铁路的历史,并且铁路已经向西藏腹地延伸;50年来,西藏民航已累计保障航班安全起降20.6万架次,完成旅客吞吐量2471.64万人次、货邮吞吐量32.99万吨,目前58条航线通航上海、成都等38个城市。由于西藏立体交通的形成,世界屋脊连着世界,藏族人民的活动半径越来越大,开放的西藏也迎来四方宾朋。新华社记者 觉果 摄
 
中国国际航空公司一架空客A319试飞飞机平稳降落在西藏日喀则机场
  2010年10月30日,中国国际航空公司一架空客A319试飞飞机平稳降落在西藏日喀则机场,西藏第五个民用机场正式通航。新华社记者 觉果 摄
 
青藏铁路全线通车。从拉萨驶往格尔木的“藏2”次列车到达唐古拉车站
  2006年7月1日,青藏铁路全线通车。从拉萨驶往格尔木的“藏2”次列车到达唐古拉车站。新华社记者 格桑达瓦 摄
 
  西藏境内首条高速公路——拉萨至贡嘎机场高速公路(2014年8月29日摄)。拉萨至贡嘎机场高速公路于2009年4月开工,2011年7月正式通车,路线全长37.8公里,将拉萨市区到贡嘎机场的行车时间缩短了半个小时。新华社记者 普布扎西 摄
 
  2011年7月26日,西藏航空有限公司成立暨首航仪式在拉萨贡嘎机场举行。新华社记者 觉果 摄
 
拉萨河上的公路桥——达孜大桥
  拉萨河上的公路桥——达孜大桥(2015年8月8日摄)。新华社记者 觉果 摄
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(责任编辑:吴盛)
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