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名爵有一个伟大的梦想:让更多人体验北京赛车的激情

时间:2017-12-27 14:48来源:巨火传媒 作者:传媒one


  这个世界上最可怕的不是失败,是从未意识到自己失败。

  中国足球让每个人人爱之深恨之切,屡败屡战让人气不打一处来,但至少有很多人在关注,失败了爬起来再战。赛车运动就没有这么幸运了,赛车文化在中国是一片沙漠,没有多少人关注,自然成绩如何就无所谓了。今年勒芒24小时耐力赛,成龙大哥的耀莱成龙DC车队获得了LMP2组别的冠军,并且登上了全场最高领奖台,和保时捷同台,历史上第一次五星红旗、义勇军进行曲闪耀在勒芒——赛车圣地,可惜国内的反应寥寥无几。

  

北京赛车

 

  

名爵有一个伟大的梦想:让更多人体验赛车的激情

 

  赛车运动是中国人最大的短板,我们在这一块几乎是空白的,而且除了忠实的铁粉其他人没有太多的热情。细细想来和中国传统文化有关,我们不是车轮上的国家,没有机械精神,还有一点我们刚刚富余起来,要玩赛车的成本太高了,场地、改装、一部好车都是问题,都是钱,都是难关。赛.车Q裙:99-34-44,网:97878。com/

  此次有机会来到中华人文始祖轩辕黄帝的故里,历史上曾五次为都、八代为州,中国八大古都之一的郑州,参加MG名爵驾控营郑州站,笔者发现或许中国赛车运动文化就会像一场场驾控体验一样,星星之火可以燎原,中国的性能车时代正在到来,越来越多的人不一定非要花几十万甚至上百万买性能车或者改装,就可以开始体验赛车并培养兴趣。

  

北京赛车

 

  

名爵有一个伟大的梦想:让更多人体验赛车的激情

 

  

名爵有一个伟大的梦想:让更多人体验赛车的激情

 

  名爵驾控营郑州站由CRC中国汽车拉力锦标赛连续5年年度冠军、WRC世界汽车拉力锦标赛澳大利亚站N组冠军、CTCC中国房车锦标赛冠军车手王睿领衔的十位职业车手,对车主“一对一带教”。

  F1赛车引擎的研发费用动辄上亿美元,每年,能有实力研发F1引擎的是梅奔、法拉利和雷诺是有原因的,法拉利的产量和销量无疑在超跑届独领风骚,最近几年的全球年销量都在8000辆以上。梅赛德斯奔驰无疑是销量最好的高端汽车,没有之一,全球年销量在200万辆以上。当然,法拉利和梅奔车队每年还能从F1获得很可观的分红。雷诺则是中高端汽车制造商中的佼佼者,全球年销售量在300万辆以上,雷诺的年收益自然也很可观。国内的路上较少见到雷诺,只是因为雷诺进入中国较晚而已。较高的单车利润,再加上巨大的销量,保证了高额的收益,这样才会有充足的资金进行F1引擎的研发。

  

迈凯伦、兰博基尼、柯尼塞格、帕加尼为啥做不了F1引擎

 

  一些中低端或者中高端的汽车品牌,虽然销量大,公司效益非常优秀,但由于发展方向和品牌定位的问题,并不想加入F1,而是钟情于勒芒、DTM等赛事。而一些奢侈跑车品牌,例如英国的迈凯伦、意大利的兰博基尼,年销量只有三千多辆。经常有车迷问,这几年本田引擎如此的烂泥扶不上墙,为什么迈凯伦不自己研发F1引擎呢?其实不是不想,说到底还是钱的问题。赛.车Q裙:99-34-44,网:97878。com/而一些超级奢侈的、超级有逼格的超跑品牌呢?虽然高山流水,令人仰视,但年销售量别说四位数,甚至连三位数都达不到,柯尼塞格、帕加尼的年产量也就二十几辆,年销量能有多少呢?即使他们单车利润再高,年盈利也极其有限,根本没有足够的资金研发F1引擎。

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(责任编辑:林政伟)
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