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格力携银隆进军新能源汽车

时间:2017-03-02 14:34来源:览潮网 作者:蒋龙龙

  览潮网讯 (通信信息报记者 蒋龙龙近日,格力电器发布公告称,拟与珠海银隆达成战略合作协议,格力涉足新能源汽车的故事再添新的剧情。一波三折,董明珠为何对珠海银隆如此“执着”呢?格力与珠海银隆的合作,又胜算几何?
 
  格力银隆再续前缘
 
  格力电器与珠海银隆之间的故事可谓一波三折。去年11月,格力电器拟以130亿元全资收购珠海银隆,结果计划被股东大会否决;紧接着在一个月后,对入局新能源汽车领域一往情深的董明珠以个人名义联手王健林、刘强东等人旗下企业,对珠海银隆进行了投资;而在今年2月22日,格力电器发布公告称,格力公司拟与珠海银隆签署《合作协议》,将以一个年度为一个周期,相互购买对方产品和服务,涉及总金额不超过200亿元。
 
  此次格力电器与珠海银隆新能源有限公司达成战略合作协议,旨在切入新能源汽车、储能以及电池制造装备领域,打造新的产业增长点。据悉,珠海银隆深耕新能源产业,核心技术是钛酸锂电池。由于纯电动客车市场持续扩张叠加市占率提升,银隆业绩快速增长。2016年,银隆实现销售收入79.0亿,同比增长104.7%,净利润8.4亿,同比增长100%(数据未经审计)。珠海银隆已研发纯电动7座MPV,长途电动客车等新产品,业绩有望持续增长。
 
  格力电器要寻新突破点
 
  董明珠对珠海银隆的“执着”,是形势使然,总的来说,有三方面的原因。
 
  第一,随着家电产业在国内快速发展时代的过去,格力不得不寻求新的业务增长点,打造全新的生态系统,适应时代多元化发展的需求。格力电器2015年财报显示:营收977.45亿元,同比下滑29.04%;净利润为125.32亿元,同比下滑11.46%。面对营收和净利润双双下滑的局面,作为女强人的董明珠自然难以安枕。与此同时,格力空调产品已经占据整个空调市场40%的份额,增长空间有限,想要突破,苦难重重,董明珠只能寄希望于拓展新的业务,进行多元化的尝试。
 
  第二,并不仅局限于新能源汽车领域,董明珠曾领导格力集团进行了多方面的尝试,其中最为人熟知的就是格力手机。虽然做了不少准备,进行了大张旗鼓的宣传,但格力手机的市场表现实在乏善可陈。格力手机入局太晚,没有赶上智能手机需求爆发的顺风车,再者格力手机没有足够的说服力,难以打动消费者,难以支撑其在竞争激烈的国内智能手机市场上占据一席之地,目前看来,只是靠着噱头短暂了红了一段时间而已。格力在智能手机方面尝试的失败,也迫使董明珠把目光转向其他领域。
 
  第三,据相关资料,2016年1-9月,全国新能源乘用车累计销售209473台,同比增长高达122%,新能源汽车可以说是整个中国大环境中为数不多的高速增长风口之一,拥有着巨大的发展潜力。近几年来,在“互联网+”的浪潮席卷下,众多科技企业和互联网企业掀起了跨界造车热,甚至传统的通信公司中兴通讯纷纷涉足新能源汽车领域,一直在积极探索格力多元化品类扩张的董明珠自然不会放过这样一个机会。
 
  格力能否实现造车梦?
 
  早在十年之前,家电业进入微利时代时,奥克斯、美的、春兰、波导等一众家电企业纷纷入局汽车业,但最终的结果是,对汽车业的这种集体冲动并未为家电企业带来好处。格力这次与珠海银隆的合作,又前景如何呢?
 
  一方面,格力仍然是一家以空调为主业、产品结构非常单一的上市公司,甚至在家电范围内的多元化都不成功。格力更不是比亚迪、北汽新能源和上汽,没有在汽车行业长久的经验积累、更没有对核心技术投入与研发。格力此番跨界进入新能源汽车领域,不能不说面临着巨大的挑战。
 
  另一方面,珠海银隆的核心技术是钛酸锂电池,该电池有其独特的竞争力,在耐宽温性、安全性、循环寿命和快充快放上具有显著优势,但缺陷同样明显,钛酸锂电池能量密度低这一先天不足,根深蒂固,短时间内很难突破解决。因此,在未来的市场竞争中胜算几何,还有待观察。
 
  目前,新能源汽车处于初级阶段,据中国汽车工业协会预测,今年全年新能源汽车销量将保持50%左右的增速,达70万辆-80万辆。这样良好的前景吸引了不少企业的进入,而格力和银隆的合作能否实现突围,只能拭目以待。
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(责任编辑:吴盛)
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