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二手车扎堆金融为哪般?

时间:2017-02-16 16:40来源:览潮网 作者:承哲

  览潮网讯 (特约撰稿 承哲二手车电商行业进入2017年的第一个动作来自于人人车。在人人车的2017年战略沟通会上,人人车宣布接下来会把金融作为重点业务之一,其也公布了一些实质性的进展,一方面宣布与民生银行信用卡中心的战略合作,为二手车消费者提供消费贷,另一方面也透露在自建金融专业团队。
 
  很显然,金融正在二手车电商的发展中扮演越来越重要的角色。人人车之外,其他玩家口中也在不断传出“金融”相关的消息,几个月前,B2C模式下的优信二手车也面向B端车商,推出了“任意贷”的金融业务。
 
  可以说在二手车行业的这条跑道上,人人车、瓜子、优信三巨头鼎立的格局已经形成,在此基础上金融作为重要的衍生业务,也逐渐成为关键的第二战场,那么,金融对于二手车电商到底有何意义?
 
  其一,借二手车交易切入蓝海市场。国内传统二手车行业存在“小、散、乱”的状态,地域分散导致市场份额过小、管理复杂;而一车一况难以标准化,金融机构很难对其合理定价;再加上政策缺失等等缺点,传统金融机构尽管看好,却很难轻易涉足,因此存在巨大的市场空白。
 
  二手车电商平台,则通过互联网,建立了标准化的管理与交易,实现了规模化的扩张,线下的交易成为接触用户需求的天然转化场景。因此在此基础之上,切入二手车金融也显得顺理成章,就像这次人人车与民生银行信用卡中心的合作,其实也标志着传统金融机构对于二手车电商平台的认可。
 
  中国汽车工业协会预测,2020年,中国汽车金融业市场容量达2万亿元人民币,渗透率达到50%,相比于80%渗透率的美国,这几年其依然有着强劲的增长空间,二手车平台们则可以顺势收割这一轮增长红利。
 
  其二,从低频交易向高频服务进军。互联网渗透之下,任何产业都在向服务业转变,就连二手车这样的一锤子买卖,同样被卷入到这场服务升级之中。
 
  用户从买车前到买车后的所有需求,都将在二手车电商平台之中得到满足,而金融服务则同样扮演者重要角色,用户通过贷款买车之后,则需要进行定期还款,平台则可以与其建立更为长期的关系,为其实现更多的服务满足,从低频交易向高频服务演进,继而发展出更多的盈利业务。
 
  其三,对盈利的积极作用。和传统二手车商赚差价的模式不同,国内的二手车电商前期收入主要来自于3%左右的交易佣金,和前期规模扩张时的投入相比自然是入不敷出。金融业务能很好地拉动收入上涨,人人车 CEO 李健在沟通会上也提到,2016年的时候,其金融业务带来的收入占比单均收入的22%。
 
  各行业格局基本形成,移动互联网进入到下半场,目前已成为行业共识。放到二手车交易这个行业来看,所谓下半场同样也已经到来,从粗旷捕获更多用户的经营模式,转向精耕细作服务每一个用户,从每一个用户身上获得最大利润的经营模式。而如何更好地服务于二手车交易领域的每一个用户,获取最大的利润,实现盈利,很明显金融排在第一位。
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(责任编辑:吴盛)
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