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奔腾B30开局 一汽轿车将进入快速增长期?

时间:2015-11-06 17:10来源:新华网 作者:吴晔
 原标题:奔腾B30开局 一汽轿车将进入快速增长期?

     新华网北京11月6日电(记者 吴晔)历经几番周折,一汽奔腾首款入门A级车B30终于在11月5日上市。6.98-9.28万元价格却是众说纷纭,论坛里的质疑声不在少数。作为一款厚积薄发的车型,B30能否如一汽轿车总经理安铁成所期望的那样,成为奔腾品牌的销量主力?

    厚积薄发、责任重大

    早在2011年,奔腾B30就已经位列一汽自主规划产品序列,测试谍照也被曝光。由于众所周知的原因 ,一汽集团研发工作进展缓慢,多项研发曾经一度停滞。加之奔腾与欧朗的定位区分问题,奔腾B30以至于在2015年底方才得以上市。

     事实上,奔腾B30不只是为了完成面世那么简单,它是一种明证,肩负着向外界展示新一汽的重任。在2014年的3月,一汽轿车发布了未来五年战略。不仅仅立下2018年完成40万辆销售规模的目标,在奔腾品牌更是提出要“销量领先、品牌领先、满意度领先”,以“进取不止”为核心价值观,打造“品质、性能、科技”品牌内涵,以满足消费者从基础用车需求向追求品质生活的转变。上任一年的安铁成当时更是首次提出打造一汽轿车体系能力,进行模块化生产,对标合资企业,到2018年奔腾品牌溢价达到自主品牌第一。

    如今,距离五年战略规划发布已有一年半之久。作为在此之后的首款问世车型,B30必将要是重磅之作,责任重大。

    安铁成说“B30将成为奔腾品牌的第五大产品系列,助力奔腾品牌‘双A级车’与‘双B级车’的布局,它将成为奔腾品牌的第二款轿车销量主力。”此外,奔腾B30还是一汽轿车开发模块化平台的首款车型,诞生于一汽集团全新A级车平台,后续在这一平台上还将推出更多全新产品和换代车型。

     伴随着B30的上市,一汽轿车的体系能力建设也在稳步推进,包括技术标准、质保、营销宣传、渠道整合、金融服务、售后服务等。一汽轿车的不少管理层来自于大众和丰田体系,这对质保体系乃至品牌都是一大提升。 一汽轿车还将消费者作为质量认可的导向,并在提升营销宣传精准度方面补齐短板。  

    安铁成在发布会现场说:“2015是一汽奔腾品牌进入快速增长期的关键蓄势年,对此我们要打牢基础,积蓄势能,并且做强经营、营销、团队文化建设三大能力,为奔腾品牌的未来蓄势谋远。”

    奔腾B30的性价比

一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇

     据一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇透露,奔腾B30从前期造型到整个生产过程做了大量的市场调研。对600多个潜在消费者进行了实际评测,试验与目标用户的连接度,细致评定产品定位。从而,奔腾B30也瞄准了热爱家庭、热爱孩子等的主流小康人群。

    其实提及这个细分市场,想占领的自然不是一汽轿车一家。从自主阵营的长安逸动、吉利帝豪、上汽荣威360等,到合资车型凯越、捷达、锋范,都可以被视作奔腾B30的有力竞争对手。在对手们的配置与设计水平都在整体提升的今天,奔腾B30靠啥赢得市场呢?

奔腾B30

     与宝来千丝万缕的联系,让奔腾B30有了些“德系范”、“洋范”。外观符合国内大众化的审美,简单,大气,细节处透着时尚,没有违和感。内饰也比较均衡,大尺寸液晶显示屏以及全系标配的ESP电子稳定系统,让B30占据配置优势。此外,奔腾B30调校成熟,1.6L发动机与6AT变速箱的匹配平顺,日常驾驶的舒适性很不错。只是在动力方面稍有欠缺,不过也已经满足家用。被媒体称为不折不扣的“实用派”。

     对于奔腾B30的价格,不少业内人士之前预期主销车型价格应该在7万左右。所以,6.98-9.28万元价格有点让人意外。毕竟,这一市场在不断下滑、萎缩,如何能站稳脚跟,拼的可是性价比。

    进入快速增长期?

    有些时候,优势在一定情况下也会变成劣势。奔腾B30追根溯源,是由PQ34L平台转化而来。匹配的发动机是大众汽车于 1993年开发的EA113系列,已经不算先进。不过,技术成熟、调教得当。这种关系一方面可以为B30加码,另一方面也颇显示出一汽自主创新技术的孱弱。业界对于一汽轿车所宣称的全面正向开发颇有微词。认为B30身上的核心技术无非是“整合”了合资技术。

    作为车企里的老大哥,一汽的自主发展与长安等相比仍有不小差距。在自主领域长袖善舞的徐平董事长在执掌一汽后,外界对其寄予厚望。不过,车型研发周期长,再加上错综复杂的内部关系影响,一汽若要真正自主破局,尚需时日。

     尽管如此,安铁成仍信心十足,称“奔腾品牌将在十三五期间进入快速增长期”。

     安铁成此前接受采访时透露:“十三五期间,一汽轿车将锁定两大产品平台,推进平台模块化开发战略,奔腾品牌将布局8款产品,覆盖从A到B级的轿车、从A0到A级的SUV及MPV细分市场。”

    除了以上8款传统动力的车型之外,奔腾品牌还将迅速推出自己的新能源版本车型,在纯电动和插电式混合动力领域都有布局。

    十三五开局在即,安铁成作为一汽“十三五”乘用车项目的牵头人,提出了这期间4个工作维度:第一是份额突破,未来五年内一汽轿车将至少每年推出一款新的产品。另一方面加强产品有效管理。第二,实现企业可持续发展,保持利润,要有自我造血的能力。第三、品牌影响力要提升。第四也是最关键的是体系能力。

     最新数据显示,2015年1-9月份,受国内汽车市场环境低迷,各大车企持续推出新品,以及主流车型加大促销力度等因素的影响,一汽轿车1-9月份销量为16.63万辆,同比下滑19.3%,整体盈利能力同比有所下降。

     由此看来,十三五目标真可谓任重道远。

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(责任编辑:吴盛)
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