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优步1亿美元就两件劳动纠纷诉讼达成和解

时间:2016-10-10 16:07来源:新华社 作者:马丹

  新华社旧金山4月22日电(记者马丹)美国打车软件服务运营商优步公司21日以1亿美元的代价就两件劳动纠纷集体诉讼案达成和解。和解方案确认优步司机的身份为独立承包商,而非雇员。
 
  这两件诉讼案是加利福尼亚州和马萨诸塞州的优步签约司机于2013年提起的。他们的中心诉求是优步司机应被归为雇员,而非优步所说的独立承包商。根据双方达成的和解,优步司机的身份仍为独立承包商。
 
  优步公司付出的代价是首期支付原告司机8400万美元,第二期支付余下的1600万美元。优步在2015年12月融资时的估值为625亿美元。
 
  优步还同意对涉及司机的一些做法作出改进,包括向司机解释在何种情况下他们所用的优步移动应用账号会被取消,在上述两个州分别成立优步司机协会,并定期与协会讨论优步司机关心的问题。
 
  优步司机的身份问题是优步公司投入运营6年来在各地争议最大的一个问题。优步认为,与其签约的司机是独立承包商,享有决定何时工作、工作多长时间的自由度和灵活性。对于作为独立承包商的优步司机,优步无需提供雇员应享受的医疗保险等种种福利,但该公司在留用、弃用等方面对待优步司机的做法时常引起纠纷。
 
  优步公司首席执行官特拉维斯·卡兰尼克在官方博客中承认,随着优步的迅速发展,优步在与司机合作方面并不总是做得很好,比如没有一项政策来解释何时、何故取消司机所用的优步应用账号,也没有一个程序来让司机就这类决定申诉。
 
  作为和解方案的一部分,优步推出了一项有关取消司机所用优步账号的政策。这项有英文、西班牙文、中文等多语言版本的政策规定,优步司机如果有酒驾、毒驾、暴力、因乘客肤色或性取向而拒载等行为,将被永久禁止使用优步应用平台。
 
  如果司机因驾驶水平差、车内有异味而乘客评价不佳,优步将让司机知道问题所在。在司机没有改进的情况下,将取消他们的优步账号。对于经常拒载的司机,优步考虑到可能的原因,不会取消他们的账号,但会要求他们关闭优步应用。如果司机接单率低,经提醒后没有改观,优步可能在一段时间里禁止他们使用优步应用平台。
 
  卡兰尼克表示,现在美国每月有超过45万名司机使用优步应用平台接单载客。优步在发展过程中理顺了很多问题,有关取消司机所用优步账号的新政策是处理与司机关系方面的重要一步。(完)
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(责任编辑:吴盛)
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